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  • 时间:2019-03-11 12:00
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干线公路修建等级比较高,同时交通量大,因此做好干线公路沥青路面预防性养护具有重要意义。本文结合工作经验,对干线公路沥青路面预防性养护技术几个关键问题进行了探讨,具有重要理论价值和现实意义。 关键词干线公路沥青路面预防性养护技术 随着我国经济快速发展,交通运输量日益增大。干线公路在交通运输中地位与日俱增,同时,干线公路路面养护任务也越来越重。特别是近年来兴起预防性养护,作为一种道路养护新理念,正逐步被大家所接受。 一、我国预防性养护概况 我国从早期引进和应用单个预防性养护技术开始,已经有多种预防性养护技术得到了推广,但由于设备水平、经济条件、技术推广应用程度、思想观念等多种因素限制,预防性养护并未做到真正系统化和持续化。预防性养护观念和相关技术正逐渐被广大干线公路技术人员所了解和接受,经过在全国各地区进行不同程度尝试,取得了一定实际效果。 我国早期预防性养护也以路面养护为主要内容,后来,养护技术人员对其内容进行了扩充,除沥青路面、水泥混凝土路面预防性养护外,路基、桥涵、隧道等也纳入了预防性养护基本框架。 二、养护处理时间和措施选择 确定实施养护措施时间是预防性养护一个关键步骤,因为养护时间是否适当直接影响到预防性养护效果。为了确定哪些路段在什么时间进行养护并提供合理技术支持,应进行路面状况观测,并使用路面无损检测等。 严格地讲,预防性养护并没有一个准确时间表,要综合考虑道路使用年限、路况质量、交通量大小、养护预期标和经济能力等因素,才能确定。按照我国养护技术规范评价方法进行路面状况评价,其措施选择标准如下。 1.PCI评价为优、良、中,或RQI评价为优、良、中路段,以日常养护为主,并对局部路面破损进行小修,对中等路况路段,应进行中修罩面。 2.PCI评价为次、差,或RQI评价为次、差路段,强度满足要求SSI0.8路段宜安排修罩面,强度不满足要求时,应进行大修路面。 3.大、中修路面结构类型和结构厚度应通过设计确定。 4.平整度、破损率和强度均满足要求,但抗滑能力不足(SFC<0.4或BPN<37)路段,应加铺防滑磨耗层。 三、预防性养护技术 根据国内多个省市应用预防性养护技术情况,并参考国外资料,笔者总结了一些养护、维修与改造技术措施。 1.封层。封层是一种包含应用稀浆封层、新铺面层处治或石屑罩面等表面处治技术,用来提供防水表面和改善路面防滑性能。(1)碎石封层。首先在面层表面喷洒沥青(通常使用乳化沥青),然后立即用集料覆盖和碾压。(2)雾封层。(3)砂封层。使用细集料制作沥青混合料,用于改善光滑路面抗滑能力,防止空气与水侵入路面。 2.路面再生。再生利用层一般作为新加铺层基层(下层)。路面再生工艺有以下几种。(1)现场冷再生。对旧有沥青路面进行部分破碎回收,回收材料与新结合料拌和,某些情况下,添加一些新集料,乳化沥青比较适用于现场冷再生,必要时可使用软化剂。(2)加热刮松再生。一种现场热再生工艺,将沥青面层加热、刮松,与再生剂拌和,之后整平压实。(3)现场热再生。一种现场再生工艺,将沥青面层加热之后,用机械将松散既有面层材料移开堆放并与再生剂拌和,必要时加入新集料,把拌和好再生沥青混合料重新用于路面摊铺碾压成形。 3.冷铣刨。一种铲除面层全部或部分材料工艺,其之一是铲除车辙或表面不平整部分,铺筑加铺层恢复路面路拱或纵断面,整平并恢复路面防滑能力。 4.密级配沥青混凝土加铺层。加铺层应满幅铺筑在原路面上。 5.灌缝和填缝。灌缝是向非工作型裂缝填充材料以尽可能减少水渗入和加强裂缝两侧结合。工作裂缝是指路面经受了显著横向移动产生裂缝,宽度一般大于2mm。 6.层铺法表处。一种表面处治措施,先铺一层较大粒径集料,然后在其上洒铺乳化沥青,再用小一级集料撒铺封盖。层铺法表处常用来封住面层,改善抗滑性能。 四、实施预防性养护存在主要问题 预防性养护作为一种养护理念,各地发展水平很不平衡,但其基本理念已被大众接受,这也是大势所趋。 1.预防性养护理解不深、概念不清、标不明。全国各地对预防性养护概念理解不统一,预防性养护基本上没有统一、明确标。 2.预防性养护资金得不到长期保证。国内预防性养护资金基本没有专门预防性养护资金计划,也没有长期预防性养护投入规模控制。 3.没有建立预防性养护运作机构、管理模式。预防性养护监管、效果检验过程中得出经验或教训也缺乏统一模式。 4.缺乏预防性养护相关指南、标准、规范等。国内新颁布公路养护技术规范未涉及预防性养护,其他标准及指南也不能满足现阶段要求。 5.预防性养护相关人员技术培训及技术交流开展较少。 6.预防性养护技术推广应用及技术开发力度不够。 五、建议与对策 1.转变传统养护理念,建立专门运作机构和模式。 2.资金要有长期保证。干线公路养护工作总是受到养护资金制约,而预防性养护具有长期性,因此,在预防性养护推进初期要保证好资金供应,需做好心理、资金、人员、技术等多方面长期准备与支持。 3.制定相关指南、标准、规范。建立预防性养护相关指南、标准和规范是推进预防性养护技术标准化,实现科学决策和施工效果重要保证。 4.对相关人员应进行技术培训。预防性养护技术新颖,各地推广应用程度不一,开展相关技术人员培训是保证预防性养护技术实施成功关键之一。 5.加强各地交流与合作。预防性养护技术交流与合作主要体现在两个方面一是与国外同行交流与合作,二是国内各地区交流与合作。 6.进行养护技术开发和设备研制。我国前应用预防性养护设备、技术大多来源于国外,要加强与科研单位、机械制造企业合作,逐步研制出自有技术与设备。 参考文献 1.侯亚伟.公路沥青路面养护维修及对策[J].科技向导,2011(2) 2.张金玉.沥青路面质量问题及其机理浅析[J].太原城市职业技术学院学报,2010,(08)